Hars beton grêft drain, as in soarte fan lineêre ôfwettering systeem, hat poerbêst wetter sammelje kapasiteit.It brûkte materiaal, harsbeton, jout it in hege load-bearing kapasiteit en goede ôfwettering prestaasjes.Derneist, it modulêre ûntwerp fan hars betonnen grêft drain jout it mei sterke oanpassingsfermogen om te foldwaan oan de ôfwettering behoeften fan ferskate gebouwen en diken.It is maklik en fluch te ynstallearjen, dat kin sterk ferminderje arbeidskosten.Fierder, dit ûntwerp biedt in breed skala oan kleur karren foar hars betonnen trench drain, wêrtroch't it te mingjen goed mei de omlizzende omjouwing.
Op grûn fan de hjirboppe neamde foardielen is it dúdlik dat hars betonnen sleufdrain kânsrike perspektiven hat en kin wurde tapast yn ferskate senario's, lykas snelwegen.
Rykswegen tsjinje as fitale ferfierslageren tusken stêden, fasilitearje de rappe stream fan minsken en guod en spylje in krúsjale rol yn 'e ekonomyske ûntwikkeling fan stedske gebieten.Rykswegen belibje hege folumes ferkear en snelbewegende auto's.Akkumulearre wetter op 'e dyk kin de normale wurking fan dizze auto's signifikant beynfloedzje.Wetterakkumulaasje beynfloedet it kontakt tusken autobannen en it dykflak, wêrtroch't de traksje fan 'e banden ferminderet en it risiko fan slipjen fergruttet foar auto's dy't mei hege snelheden reizgje.It ferleget ek de wriuwing tusken bannen en it dyk oerflak, wat liedt ta langere remôfstannen.By needremmingssituaasjes wurdt dizze negative ynfloed noch mear skealik.Boppedat, as d'r accumulation fan djip wetter is, kinne de spatten en mist generearre troch auto's dy't mei hege snelheden reizgje, de sichtberens en normale wurking fan oare auto's in soad beynfloedzje.Dúdlik is dat rykswegen bettere ôfwetteringssystemen fereaskje yn ferliking mei gewoane diken, en ek ôfwetteringskanalen mei hege load-bearing kapasiteit troch de oanwêzigens fan swiere frachtweinen op sneldiken it hiele jier troch.
Hars beton sleuf drain, mei syn foardielen boppe gewoane sleat drains, is goed geskikt foar snelwegen.It foldocht net allinich oan 'e hegere ôfwetteringseasken fan rykswegen, mar foldocht ek oan' e easken foar dragende kapasiteit.Njonken syn ôfwetteringsprestaasjes makket it prefabrykearre modulêre ûntwerp fan hars betonnen sleuf ôfwettering mooglik foar montage op it plak, wat de boutiid fermindert.Dit foardiel is krúsjaal foar snelwegen, dy't tsjinje as wichtige ferfierrûtes.
Op it stuit binne hars betonnen grêftdrains mei súkses tapast op snelwegen yn Fujian Provinsje.Bygelyks, de Fuyin Highway yn 'e Fujian Provinsje beslacht in totale lingte fan 396 kilometer, en giet troch stêden en greefskippen lykas Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing en Minhou, en berikt úteinlik Fuzhou, de haadstêd fan Fujian Province. .De Changping Highway yn Fujian Provinsje, dy't tsjinnet as de twadde tagongsrûte nei Pingtan Island, hat in totale lingte fan likernôch 45,5 kilometer, ynklusyf 32 kilometer op lân en 13,5 kilometer oer de see, mei in totale ynvestearring fan sa'n 13 miljard yuan.Beide fan dizze snelweiseksjes brûke hars betonnen sleufdrains, en behâlde effektyf in geunstige rydomjouwing foar auto's ûnder reinige waarsomstannichheden.
Post tiid: Oct-17-2023